Apa Ferrari paling bertenaga yang pernah ada? Modelnya menakutkan

Ferrari SF90 Stradale mampu mengeluarkan 1000 tenaga kuda, sementara, di antara yang “non-spesial”, 812 Superfast menonjol.

Ferarri (Adobestock)
Ferarri (Adobestock)

Merk yang paling diidolakan pecinta roda empat hanya bisa ada Ferrari. Kuda Jingkrak telah memproduksi mobil impian sejak 1947, ketika Enzo yang hebat meninggalkan Departemen BalapAlfa Romeo untuk mendirikan bisnisnya sendiri, mendirikan perusahaan mobilnya sendiri, dengan namanya sendiri.

Para model segera memiliki jiwa yang sangat spesifik, yang terasa terpisah dari mobil konvensional, karena inilah yang diinginkan mentornya. Selama keberadaannya, merek Modenese telah menghasilkan beberapa seri mobilnya, yang lebih “normal” dan yang “khusus”.

Di antara yang terakhir, antara tahun sembilan puluhan dan 2000-an, ada model yang mengesankan, seperti F40, F50 dan Enzo Ferrari, keajaiban rekayasa nyata. Adapun Enzo, dikembangkan dan dipasarkan pada tahun 2002, terima kasih juga kepada bakat teknis dari Michael sSchumacher. Pada saat itu, Jerman berada di puncak dominasinya dengan rumah Italia, dan juga dapat memberikan bantuan pada produk mobil.

Ferrari, mari temukan model paling kuat yang pernah ada

Dalam beberapa tahun terakhir, bahkan Ferrari karena kebutuhan pasar, ia harus membuka pintu untuk teknologi hybrid. Seperti yang diumumkan oleh CEO Benedetto Vigna, pada tahun 2022 giliran SUV Purosangue, sedangkan pada tahun 2025 warna merah elektrik pertama dalam sejarah akan tiba.

Berfokus pada yang sudah tersedia di pasar, mobil Maranello paling bertenaga di antara mobil tradisional adalah 812 Superfast, konsep Gran Turismo-Berlinetta, sedikit mirip dengan 599 GTB Fiorano. Model ini dirilis pada tahun 2017, sehingga mampu menghadirkan performa sporty dan sensasi berkendara yang luar biasa selama empat tahun terakhir.

Nama 812 menunjukkan 800 tenaga kuda yang dihasilkan oleh mesin 12 silinder, pilihan yang tidak biasa untuk periode saat ini, di mana mesin yang lebih berisi dan dorong lebih disukai. Kata-katanya ingin mengingat 500 Superfast yang legendaris tahun 1964. The Ferrari 812 dihadirkan di Geneva Motor Show pada Maret 2017 lalu, dan menghadirkan beberapa inovasi dibandingkan pendahulunya, F12 Berlinetta.

Ferarri (Adobestock)
Ferarri (Adobestock)

Di dalam ada lampu depan LED, dengan saluran udara masuk di kap mesin, sementara di belakang ada diffuser yang agak terlihat dengan warna yang sama dengan bodywork. Mesinnya adalah F140 GA, 65° V12 berkapasitas 6,5 liter dengan tenaga 800 hp pada 8500 rpm dan torsi 718 Nm pada 7000 rpm, dengan konfigurasi berlinetta-coupé. Mesinnya di depan dan kecepatan tertinggi lebih dari 350 km / jam.

Ini Ferrari itu tidak dilengkapi dengan turbocharger, begitu banyak pekerjaan telah dilakukan pada sistem injeksi langsung untuk meningkatkan kinerja. Beberapa model turunan telah dikembangkan, seperti 812 GTS dan 812 Competizione, yang jelas dibuat dengan kalibrasi yang lebih kecil dari biasanya.

Di antara model khusus, kekuatannya meningkat

Seperti yang diantisipasi, Ferrari telah menghasilkan banyak model eksklusif, yang hanya dapat dibeli oleh sedikit orang. Karena ada beberapa model yang tersedia, persyaratan yang harus dipenuhi berbeda, seperti menjadi pengemudi “Corse Clienti”, atau menjadi sangat terkenal sehingga Anda layak mendapatkannya.

Jika memenuhi kriteria ini, yang harus Anda lakukan adalah pergi ke dealer untuk membeli SF90 Stradale. Nama tersebut diambil dari mobil F1 2019, yang meraih dua kemenangan dengan Charles Leclerc dan satu dengan Sebastian Vettel. Model ini adalah yang paling kuat yang pernah diproduksi di Maranello, berkat 1.000 tenaga kuda secara keseluruhan.

Dorongan tersebut berasal dari mesin panas V8 twin-turbo 90 ° pada 7.500 rpm dan torsi 800 Nm. Ini adalah kekuatan tertinggi yang pernah dicapai oleh delapan silinder Ferrari. Mesinnya, milik keluarga F154. Sistem intake dan exhaust juga telah diperbarui. Dinamika fluida internal telah ditingkatkan dengan penggunaan injektor sentral yang menginjeksi bahan bakar pada tekanan 350 bar dan katup wastegate dari turbocharger dikontrol secara elektronik.

Mobil ini dilengkapi dengan tiga motor listrik, satu ditempatkan di antara mesin termal dan gearbox dan dua di ujung depan, yang menghasilkan total 220 HP (162 kW) sehingga menghasilkan tenaga maksimum menjadi total 1000 HP, yang hanya dapat digunakan dalam mode Memenuhi syarat. Mereka didukung oleh baterai lithium-ion yang menjamin jangkauan 25 km dalam mode listrik saja.

BACA JUGA >>> Bottas Membantai Mercedes: Salah Mereka Jika Tak Raih Gelar

Ada juga empat mode mengemudi:

  1. eDrive: mesin termal mati;
  2. Hybrid: penggunaan mesin termal dapat ditentukan oleh pengemudi, sesuai dengan kebutuhannya;
  3. Kinerja: mesin panas selalu menyala untuk memastikan daya yang lebih besar;
  4. Kualifikasi: termal dan listrik selalu bekerja secara sinergis.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *