Apa yang Max Biaggi lakukan hari ini? Inilah kehidupan kedua penunggang kuda Romawi

Juara dunia empat kali 250, Max Biaggi, tidak pernah sepenuhnya meninggalkan dunia motorsport. Inilah yang dilakukan Romawi hari ini.

Max Biaggi (Getty Images)
Max Biaggi (Getty Images)

Pada 26 Juni 50 tahun yang lalu ia lahir di Roma Massimiliano Biaggi, untuk semua Max Sebagai seorang anak centaur lebih tertarik pada sepak bola, olahraga yang dia latih dengan hasil yang baik. Untuk ulang tahunnya yang ketujuh belas, keluarga memberinya sepeda mini. Pada usia itu, banyak pembalap sudah berada di Kejuaraan Dunia, tetapi begitu Max berusia di atas 18 tahun, dia tidak berkecil hati dan mulai mendapatkan hasil penting pertama dalam kategori tersebut. Produksi Olahraga.

L’Aprilia dia menatap Biaggi ketika Biaggi berhasil menaklukkan kejuaraan Italia dalam kategori Produksi Olahraga. Max berkesempatan melakoni debutnya langsung di kelas 250 MotoGP, berselisih empat balapan pada tahun 1991. Pada tahun berikutnya Roman ikut ambil bagian dalam kejuaraan dunia di kelas 250 di Tim Iberna Motoracing Aprilia dari mantan pebalap Alex Valesi, memenangkan balapan pertamanya di Afrika Selatan. Setelah tempat kelima yang sangat baik di klasemen, Honda bertaruh pada bakat Italia, mengontraknya untuk musim 1993. Max memenangkan Grand Prix Catalan, peringkat keempat di peringkat dunia.

Penampilan centaur itu sekali lagi menarik perhatian pabrikan Noale, yang menginginkannya dengan segala cara untuk musim 1994. Di atas motor Italia, Biaggi membuka siklus kemenangan empat gelar dunia berturut-turut antara 1994 dan 1997. Untuk motor Italia, inilah saatnya emas , dengan pilot seperti Biaggi dan Capirossi dalam tantangan untuk mahkota pelangi. Keberhasilan Max pada tahun 1994 adalah bersejarah, menjadi yang pertama dalam sejarah rumah Italia pada tahun 250.

Casey Stoner, kisah drama Anda mengerikan: kata-kata menyeramkan

Pengalaman Max Biaggi di Motorsport

Setelah empat gelar berturut-turut di kelas menengah, pebalap Romawi itu memulai debutnya di kelas 500 pada 1998 dengan kemenangan di Jepang. Pada saat itu, Doohan sulla Honda NSR 500 mendominasi kelas atas. Max Biaggi, di tahun pertamanya, menempati posisi kedua di kelas utama. Setelah vintage pertama di honda, Saingan Yamaha memutuskan untuk mengontrak juara dunia 250cc empat kali itu untuk membawa gelar juara dunia kembali ke Iwata. Di momen terbaik dalam karir Corsaro, Valentino Rossi datang seperti kilat di kelas atas.

Itu centaurus dari Tavullia mewarisi peran komandan Honda dari Michael Doohan. Pada tahun 2001 Biaggi mencoba segalanya untuk memantapkan dirinya di kelas utama, gagal mengalahkan Valentino Rossi di klasemen. Yang terakhir, mengendarai sepeda Jepang, benar-benar tak terbendung. Bosan finis kedua di klasemen pebalap, Max memilih pindah ke Honda pada 2003. Valentino Rossisebaliknya, ia memilih untuk beralih dari Honda ke Yamaha. Pembalap asal Pesaro itu menunjukkan bahwa dia mampu menang meski dengan motor yang berbeda dari yang ada di Tokyo.

Valentino Rossi mengakui segalanya: inilah yang telah berubah

Pada tahun 2004 Max Biaggi hanya memenangkan satu balapan dan mengakhiri musim di tempat ketiga dalam peringkat dunia. Setelah satu tahun terakhir di MotoGP di Honda, pada 2005, Roman istirahat dan kemudian sukses berlaga di Superbike. Mengendarai Aprilia Max memenangkan dua gelar dunia pada tahun 2010 dan 2012, mendapatkan kepuasan besar di kejuaraan dunia SBK. Il Corsaro, sejak 19 Desember 2016, menjabat sebagai manajer tim tim motor Max Racing Team miliknya. Terdaftar di Italian Speed ​​​​Championship untuk periode dua tahun 2017-2018, mulai 2019 ia berpartisipasi dalam Kejuaraan Dunia di kelas Moto3.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published.