Apa yang terjadi dengan Eddie Irvine? Pria yang mendekati gelar di Ferrari

Eddie Irvine nyaris meraih gelar juara dunia di kejuaraan F1 1999. Pembalap Irlandia itu adalah rekan setimnya di Ferrari Michael Schumacher.

Eddie Irvine (Getty Images)
Eddie Irvine (Getty Images)

Lahir di sebuah kota kecil di Irlandia Utara pada 10 November 1965, Eddie Irvine dia adalah karakter yang sangat kontroversial di F1. Seorang pembalap yang, mungkin, akan menjadi penutup sempurna dari F1 tahun 60-an dan 70-an yang gila, tetapi di F1 hari ini dia akan sangat tidak pada tempatnya. Karakter politik yang salah dan sangat berani. Cepat dan konsisten di trek saat siang hari dan bencana nyata di hari Minggu yang buruk. Modern James Hunt, pecinta wanita dan kehidupan yang baik, tetapi tidak seperti juara Inggris, Eddie tidak dapat memenangkan gelar dunia bersama Ferrari.

Irvine memulai debutnya di kategori minor, memenangkan gelar Formula Ford pada tahun 1987, pada usia dua puluh dua. Dia melakukan debut F1 enam tahun kemudian bersama Jordan dengan finis keenam yang brilian di Jepang. Sistem penilaian waktu memberikan titik untuk klasifikasi keenam; oleh karena itu, untuk seorang pemula, itu bisa dianggap sebagai hasil yang lebih mencolok daripada hari ini.

Tiba di Ferrari

Eddie Irvine (Getty Images.)
Eddie Irvine (Getty Images.)

Setelah tiga tahun yang sangat campur aduk dengan Jordan, Eddie dipilih oleh Scuderia Ferrari untuk kursus baru oleh Schumacher. Sekali lagi dalam debutnya dengan single-seater baru, pebalap Irlandia ini mampu mengejutkan semua orang dengan menempati posisi ketiga yang brilian di Australia.

Irvine, di samping pengemudi yang brilian dan metodis seperti Michael sSchumacher, dia sangat matang dan karirnya di Maranello adalah evolusi positif yang berkelanjutan. Pada tahun 1996, di musim pertamanya di tim merah, ia memasukkan 11 poin di papan skor, diikuti oleh 24 di 1997 dan 47 di 1998. Skor itu bisa mengkhianati penggemar yang lebih muda, yang terbiasa dengan sistem penilaian modern, tetapi untuk memperjelas konsep di 1998, di F300, pengemudi kedua dari Ferrari mendapat delapan podium di 16 GP.

1999 adalah musim terbaik dalam karir F1 Eddie Irvine. Pembalap Ferrari memulai tahun dengan sukses, memenangkan Grand Prix pembukaan di Australia. Kemenangan pertama Eddie di sirkus dirayakan dengan penuh kegembiraan oleh tim dan oleh Michael yang telah membantunya mencapai level pebalap terkuat di generasi itu. Musim 1999 seharusnya menjadi musim gelar juara dunia pertama bagi Schumi, tetapi kecelakaan di Silverstone mengubah segalanya. Eddie menjadi pembalap pertama The Red dan, menggantikan Michael yang cedera, dipromosikan Mika Salo. Irvine memikul beban tim di pundaknya dan berhasil mengimbangi juara dunia Mika Hakkinen, bahkan dengan keberuntungan yang baik. F399 adalah mobil wanita, tapi sepertinya ada kutukan nyata pada Ferrari.

Prestasi Eddie Irvine di dalam dan di luar jalur

Pembalap Irlandia Merah adalah palu dalam periode absen dari jejak Michael. Dia berhasil menjaga kemungkinan pribadinya terbuka untuk menobatkan dirinya sebagai raja, 20 tahun setelah juara dunia terakhir Cavallino Jody Scheckter, sampai janji terakhir di Jepang. Pembalap Irlandia, terlepas dari bantuan Michael, yang kembali ke kemudi di akhir musim yang sulit, berakhir di tempat kedua di klasemen pembalap, di belakang Mika Hakkinen, tetapi berperan penting dalam membawa gelar konstruktor kembali ke Maranello, enam belas tahun setelah pencapaian terakhir.

Irvine meninggalkan Ferrari di puncak, tetapi pilihan untuk menandatangani kontrak dengan tim yang baru lahir Jaguar ternyata salah. Mobil mengalami beberapa masalah teknis dan musim terakhir pembalap Irlandia itu di F1 tidak berkesan. Dia memenangkan dua podium dalam tiga tahun dengan tim Inggris, meninggalkan panggung pada tahun 2002.

BACA JUGA >>> Ada Apa Dengan Mika Hakkinen? Inilah yang dilakukan mantan saingan Schumi hari ini

Setelah sepuluh tahun berkarir di F1, dia pensiun dari dunia balap. Pilot berfokus pada berbagai perusahaan yang dimilikinya, meningkatkan aset jutawannya. Dia telah berinvestasi di properti real estat mewah. Pilot hari ini menyewa dan menjual rumah bernilai jutaan dolar. Dia memilikiEddie Irvine Sports a Bangor, pusat olahraga dengan lapangan sepak bola, trek kart, dan fasilitas paintball. Eddie Irvine membeli sebuah pulau di Bahama dan menikmati hidup seperti beberapa orang lainnya. Lagi pula, motonya adalah “Saya suka uang, saya ingin banyak uang untuk menjalani kehidupan yang saya suka”.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *