bagaimana mereka dalam beberapa tahun terakhir

Sepanjang sejarahnya, Scuderia Ferrari telah memilih untuk mengambil kembali beberapa pemain kunci yang, bagaimanapun, jauh dari harapan.

Ferrari (Adobe Stock)
Ferrari (Adobe Saham)

Itu Scuderia Ferrari dalam beberapa tahun terakhir telah jatuh ke dalam kekacauan. Setelah musim gemilang bersama Michael Schumacher di awal 2000-an, Ferrari menutup lingkaran luar biasa dengan Kimi Raikkonen pada 2007, memenangkan kejuaraan konstruktor pada tahun berikutnya juga. Sejak itu, Ferrari telah jatuh ke dalam mimpi buruk yang belum juga muncul. Beberapa pria dan banyak juara telah melewati Maranello yang telah mencoba mendorong tim menuju tujuan baru.

Era hibrid Formula 1 Namun, ia melihat hanya satu tim mendominasi jauh dan luas. Setelah mengalami kemunduran dalam siklus kemenangan tim Red Bull Racing, Ferrari menyaksikan tanpa daya saat Mercedes membuka siklus kemenangan yang lebih tinggi dari yang bersejarah dari Red Bull dari 1999 hingga 2004. Sergio Marchionne berhasil, dengan antusias, membawa kembali pertarungan Ferrari untuk gelar dunia. Hilangnya mantan presiden Tentara Merah secara tiba-tiba telah menciptakan kekosongan yang tidak dapat diatasi.

Jalan baru presiden John Elkann, sejauh ini, itu telah gagal total. Para pemimpin Cavallino, luar biasa, ternyata berada jauh dari lereng di saat yang sangat sulit. Selain belum adanya budaya otomotif, juga kurangnya dukungan yang konkrit dari kepala tim Mattia Binotto. Yang terakhir telah memilih untuk mengambil semua tanggung jawab Kuda Jingkrak, menggantikan Maurizio Arrivabene.

Sup panas Ferrari

Dari sudut pandang teknis, tim Italia menunjukkan kekurangan besar dibandingkan dengan tim referensi sirkus. Di sana Mercedes dari 2014 ternyata hanya dalam kategori lain. Di musim bermasalah ini, Ferrari juga melihat Balap Banteng Merah untuk bisa, berkat kemajuan mesin Honda, untuk memperjuangkan kejuaraan dunia. Ferrari menemukan dirinya dalam situasi rumit ini karena berbagai alasan. Akibat beberapa pilihan yang salah dari manajemen sebelumnya, Scuderia pun kehilangan kekuatan politik di ruang kendali. Di lantai atas, dimulai dengan presiden Luca Cordero di Montezemolo, keputusan dibuat untuk mendukung kompetisi.

Masalah besar pertama Ferrari adalah melatih para profesional hebat yang, setelah pengalaman mereka di Maranello, pergi untuk memperkuat orang lain tim terbaik. Selama bertahun-tahun, banyak teknisi telah mendarat di pesaing langsung di mana mereka telah menemukan kekayaan dan ketenaran. Selain lingkungan dengan tekanan yang lebih sedikit, para teknisi di luar negeri mampu mengambil banyak kepuasan, berhasil bertahan di posisi teratas.

Itu FerrariLebih lanjut, pihaknya melakukan kesalahan mencolok dengan menerima regulasi teknis yang ada, meski belum siap beralih ke teknologi hybrid. Untuk mencoba memperbaiki situasi yang sangat rumit, Scuderia mencoba menarik beberapa pria yang telah menulis halaman penting dalam sejarah Kuda Jingkrak.

BACA >>> Ferrari, Sosok yang Menyeramkan: Sungguh Drama Nyata bagi Tim Merah

Karakter seperti Rory Byrne, fundamental dalam keberhasilan Rossa pada masa Schumacher, dipanggil kembali dalam upaya putus asa untuk memulihkan posisi yang hilang. Setelah bertahun-tahun, peran yang dimainkan oleh insinyur dan perancang Afrika Selatan agak terpinggirkan. Juga kembalinya Juara Dunia Merah terakhir, Kimi Raikkonen, tidak memberikan dorongan yang diharapkan manajemen Maranello.

Dalam beberapa jam terakhir berita tentang kemungkinan kembali ke pangkalan Jean Todt, orang kunci dalam kesuksesan Ferrari di awal 2000-an. Orang Prancis, bagaimanapun, tidak akan mengisi peran direktur teknis tetapi akan menjadi (seperti yang dilaporkan oleh Giorgio Terruzzi) konsultan gaya super Niki Lauda di Mercedes. Ferrari akan melakukan investasi yang lebih baik di masa depan, mencoba menemukan sumber daya muda yang mampu melakukan tugas sulit yang menanti Kuda Jingkrak dalam waktu dekat.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *