Bagnaia sudah jatuh cinta dengan Ducati: ini adalah satu-satunya dosa yang tersisa

Pecco Bagnaia menutup tes Jerez sebagai komando, di mana dia menguji Ducati baru. Pemain Turin senang tetapi kami harus bekerja.

Bagnaia (GettyImages)
Bagnaia (GettyImages)

Kurang dari seminggu setelah berakhirnya Kejuaraan Dunia 2021, para protagonis kembali ke jalurnya untuk hari-hari pertama pengujian mengingat tahun depan. Penguasa mutlak dari bagian terakhir musim ini adalah Pecco Bagnaia, yang dengannya ducati dia telah memenangkan empat dari enam tahap terakhir.

Jika dia tidak jatuh di Misano 2, pebalap Turin akan menyentuh en-plein, dan mengingat kesulitannya. Yamaha, kemungkinan bermain untuk gelar hingga balapan terakhir tidak dikecualikan. Tahun untuk pabrikan Borgo Panigale ini tetap luar biasa, mengingat kejuaraan konstruktor kedua berturut-turut tiba. Lapisan gula pada kue adalah penaklukan gelar tim, di mana ducati resmi juga menang berkat keberhasilan Jack Miller diperoleh di Jerez dan Le Mans.

Umpan balik dari beberapa bulan terakhir mendorong kami untuk memperkirakan Bagnaia favorit untuk tahun depan, meskipun Fabio Quartararo akan bertujuan untuk mempertahankan mahkotanya. Keraguan dalam melihat Marc Marquez pada awal tahun 2022 mereka tumbuh hari demi hari, setelah kecelakaan off-road memaksanya untuk melewatkan dua balapan terakhir di Portugal dan Valencia. Diplopia adalah masalah yang tidak mudah diselesaikan, dan pada 6 Maret (hari GP Qatar) tidak banyak yang tersisa.

Bagnaia, keberangkatan dengan keras

Tes dua hari di trek Andalusia berakhir dengan Pecco Bagnaia di puncak dalam 1’36 “872, di mana ia bergabung dengan 42 lap yang diselesaikan. Dalam mengejar, bahkan tidak melakukannya dengan sengaja, benar-benar ada langka keempat, yang mengambil hampir setengah detik dari “wakilnya”. Pembalap Prancis itu banyak bekerja pada simulasi balapan, saat ia menyelesaikan 68 lap.

Dibelakang ducati e Yamaha ada pergantian gerak yang besar, karena Alex Ginjal ketiga dengan Suzuki sebelum Pol Espargaro di honda. Kelima Maverick Vinales padaAprilia, ketika Enea Bastianini adalah kedelapan. penderitaan dari Andrea Dovizioso, yang tidak melampaui waktu ketiga belas.

Di penghujung hari terdengar kata-kata Bagnaia, yang menyoroti satu-satunya kelemahan kecil di mana rumah Borgo Panigale harus campur tangan: “Saya harus mengatakan bahwa itu adalah tes yang sangat baik, mereka yang tercepat dengan ban sedang dan tangki penuh. Saya merasa jauh lebih baik daripada di bulan Mei“.

MotoGP (GettyImages)
MotoGP (GettyImages)

Pecco memuji timnya atas pekerjaan yang dilakukan: “Ducati telah mampu meningkatkan motor yang sudah sempurna, bahkan jika ada ruang untuk perbaikan untuk tahun 2022. Fairing baru telah membantu kami saat memasuki tikungan, tetapi memiliki hal-hal yang sedikit rumit dalam hal kecepatan di lintasan lurus. Mesin baru memiliki karakter yang berbeda, meskipun performanya mirip dengan yang sebelumnya“.

Quartararo tidak senang

Tampaknya pabrikan Emilian telah menciptakan sebuah mahakarya, dan juga Enea Bastianini dia tampak puas, meskipun dia mengendarai GP21: “Sepeda ini lebih baik dalam segala hal“. Ingatlah bahwa pemuda itu beralih ke Tim Gresini, dan model ini akan tersedia di musim baru.

BACA JUGA >>> Quartararo Tinggalkan Yamaha? Kata-kata yang memiliki rasa perceraian

aku tahu Bagnaia dia tersenyum, hal yang sama tidak bisa dikatakan tentang juara dunia baru. Meskipun memenangkan kejuaraan, “El Diablo” menyatakan itu sebelum memperbarui dengan Yamaha itu membutuhkan beberapa jaminan. Motor pabrikan yang berbasis di Iwata itu tampaknya berada dalam krisis yang tajam sehubungan dengan persaingan di akhir tahun, sebagaimana dibuktikan oleh fakta bahwa pembalap Prancis itu memenangkan balapan terakhirnya di Silverstone pada 29 Agustus. Orang Jepang harus mengambil langkah maju yang besar untuk menjaga fenomena transalpine bersama mereka, yang jika tidak, akan mulai melihat-lihat.

Artikel Bagnaia sudah jatuh cinta dengan Ducati: ini adalah satu-satunya dosa yang tersisa Dari Chepoker.it.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *