di Maranello ada banyak hal yang harus dipikirkan

Carlos Sainz adalah protagonis dari comeback yang luar biasa di Istanbul, tetapi Ferrari memperumit hal-hal baginya. Begitulah.
Sainz (GettyImages)
Sainz (GettyImages)

Musim debut di Ferrari per Carlos Sainzo itu sangat positif. Pembalap Spanyol, putra dari juara reli dunia dua kali, telah mengumpulkan 116,5 poin sejauh ini, setengah lebih panjang dari yang paling terkenal. Charles Leclerc. Harus dikatakan bahwa Monegasque agak kurang beruntung, tetapi pemain Spanyol itu terus membuat konsistensi menjadi poin kuatnya.

Tiga dari empat podium yang diraih oleh Cavallino dibawa pulang oleh Carlitos sendiri, kedua di Monaco dan ketiga di Hungaria dan Rusia: penghitungan yang sangat baik mengingat situasi teknis Maranello dan fakta bahwa ia melakukan debut mutlaknya dengan warna merah. Sainzo dia melakukan beberapa kesalahan yang membuatnya jatuh pada beberapa kesempatan, seperti yang terjadi pada sesi latihan bebas di Belanda dan Monza.

Namun pada tahap kompetisi, penampilannya sangat bagus, dan dia hanya membuat satu kesalahan di Azerbaijan. Apa yang terkadang dia cela adalah kurangnya kejahatan dalam duel tangan kosong, yang justru merupakan tipikal dari Leclerc, dari Max Verstappen HAI Lewis Hamilton.

Di Turki, mereka yang percaya pada teori ini harus berubah pikiran. Carlos memulai dari baris terakhir dengan resolusi unit daya keempat, dilengkapi dengan sistem hybrid baru yang memberikan muatan lebih besar dan konsumsi yang lebih baik. Mengambil keuntungan dari hal baru ini, pembalap Spanyol itu memulai comeback dengan marah yang membawanya ke finis kedelapan.

Sainzo dia menjadi protagonis dalam menyalip yang luar biasa dan, tidak boleh diremehkan, dia melakukannya tanpa DRS, mengingat dalam kondisi basah, arah balapan memutuskan untuk tidak mengaktifkannya. Ini adalah pujian baik untuk kekuatan mesin yang lebih besar dan keterampilan pengemudi, yang terutama dalam duel dengan Sebastian Vettel menunjukkan tekad yang belum pernah terlihat sebelumnya.

Sainz dan kritik terhadap garasi Ferrari

Hasil dari Sainz jr itu bisa lebih baik daripada yang dicapai, tetapi sekali lagi ada masalah dengan penggantian ban. Pemberhentian #55 berlangsung selama delapan detik, yaitu sekitar enam detik lebih lambat dari biasanya. Ini mencegahnya mengambil Lando Norris e Pierre Gasly, yang baru saja berakhir di depannya.

Carlos mengomentari apa yang terjadi di Istanbul, meninggalkan sedikit rasa pahit di mulutnya: “Mobil itu menyenangkan untuk dikendarai, jadi saya harus memberi selamat kepada tim saya. Namun, keraguan di pit stop sangat merugikan saya, karena posisi kelima bisa dijangkau jika semuanya berjalan lancar. Namun, saya senang dengan kecepatan yang kami tunjukkan akhir pekan ini, saya telah melihat banyak langkah maju dalam hal kinerja“.

BACA JUGA >>> Mick Schumacher: Pendakiannya ke F1 dan Drama Keluarganya

Akhir pekan Cavallino sangat bagus dari sudut pandang ini, tetapi timlah yang perlu berkembang. Tanpa terlalu banyak kata, pertaruhan akan terus tergoda Leclerc itu gila, dan dengan langkah ini kami bermain untuk podium yang berada dalam jangkauan. Kami perlu memoles detail ini untuk membidik bagian atas, serta, tentu saja, kursi tunggal yang cepat secara konsisten.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *