di situlah kesalahan ferrari di qatar

Balapan Carlos Sainz semuanya dalam pertahanan, karena mobil yang praktis tidak dapat dikendarai. Inilah semua kekecewaannya.

Sainz (GettyImages)
Sainz (GettyImages)

Minggu mimpi buruk untuk Carlos Sainzo dan Ferrari, yang memulihkan beberapa posisi di final berkat pensiunnya Valtteri Bottas dan ke perhentian tak terduga dari McLaren dari Lando Norris karena tusukan. Pembalap Spanyol, diberikan hukuman dari Finlandia dan of Max Verstappen di grid, dia memulai dari tempat kelima, tetapi merupakan pembuat awal yang buruk.

Pemimpin dunia menelanjangi dia tanpa masalah, tetapi apa yang seharusnya menjadi keuntungan besar dari orang Iberia itu ternyata gagal: Carlos sebenarnya memulai dengan karet Medium, melawan Soft dari mereka yang berada di sebelahnya, seperti Alpen, NS AlphaTauri e Norris. Meskipun demikian, tidak pernah ada kecepatan untuk bisa berpikir untuk memainkannya bahkan di tengah grup.

Keberuntungan, seperti yang diantisipasi, membantu tim merah mendapatkan beberapa kotak, ditutup dengan Sainzo ketujuh di depan Charles Leclerc. Kaldu asli, tapi berkat masalah McLaren tempat ketiga di konstruktor sekarang hampir terjamin. Si rambut merah memperoleh 8 poin lagi di klasemen, membawa keunggulan atas tim Woking menjadi 39,5.

Sainz, semua kekecewaannya hari ini

Carlos Sainzo dia masih tutup duluan Leclerc, mendekati Monegasque lagi di kejuaraan pembalap. Kedua SF21 menghindari dubbing berkat Virtual Safety Car yang ditempatkan di final untuk memindahkan Williams oleh Nicholas Latifi, sebaliknya Lewis Hamilton dia akan menanggalkan merah dengan miliknya sendiri Mercedes. Terlebih lagi, harus dikatakan bahwa kedua pebalap Cavallino mengakhiri balapan dengan satu pemberhentian, di antara sedikit yang berhasil.

Di akhir balapan, sang putra seni berbicara di depan mikrofon Sky Sport F1, mengungkapkan kekecewaan yang cukup besar: “Dengan ban medium yang kami kesulitan di awal, kami tidak memiliki grip bahkan di tikungan pertama. Kemudian kami mengaturnya, balapannya konservatif dan kami mendapatkan poin di McLaren. Mungkin kita bisa mendorong lebih keras, orang lain mendorong dan diuntungkan. Mobilnya tidak buruk, tapi kami lambat karena fakta bahwa kami mendekati balapan terlalu konservatif. Memalukan“.

Sainzo namun, ia menegaskan dirinya dalam periode yang sangat baik, setelah menutup lagi di depan rekan setimnya dari siapa ia mengurangi kesenjangan dalam peringkat dunia. Pertarungan untuk tempat kelima di antara pembalap sangat panas, dengan Leclerc a -1 adalah Lando Norris dan pembalap Spanyol itu 6,5 di belakang rekan setimnya.

Dua track terakhir sepertinya tidak bisa terlalu banyak tersenyum pada single-seaters dari Maranello. Di Jeddah, salah satunya diharapkan McLaren sangat cepat, mengingat bahwa, meskipun merupakan sirkuit kota, ia memiliki rata-rata per jam yang mirip dengan Monza menurut simulasi. Di trek di mana unit daya sangat penting, Cavallino bisa terus menderita.

Di akhir balapan juga Mattia Binotto dia berkata kepada mikrofon Sky Sport F1: “Kami masih kekurangan mobil yang kompetitif, tetapi para pebalap telah melakukan pekerjaan dengan baik. Selamat juga untuk para mekanik yang mengganti sasis mobil Charles dalam beberapa jam. Kami tidak akan mengganti mesin lain, kami ingin mencapai akhir tahun dengan ini“.

BACA JUGA >>> F1, Alfa Romeo Racing tidak memaafkan: serangan lagi ke Giovinazzi

Pekerjaan di 2022 kunci berlanjut, tetapi pilot mulai menunjukkan beberapa tanda melambat. Dua suka Sainzo e Leclerc menderita situasi inferioritas teknis abadi, yang sering menyebabkan Ferrari menjadi kekuatan keempat atau kelima dari grid, seperti yang terlihat hari ini. Untuk menantang yang terbaik, Anda memerlukan langkah maju yang signifikan.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *