F1, tibalah aturan mengejutkan yang dapat mengubah segalanya: penggemar yang tercengang

F1 terus mencari cara baru untuk meningkatkan pertunjukan. Liberty Media berpikir lagi tentang grid terbalik dan Piala Dunia Sabtu.

F1 (GettyImages)
F1 (GettyImages)

Dunia F1 terus berkembang, terdiri dari peraturan yang direvisi setelah beberapa tahun, dalam beberapa kasus terdistorsi. Dalam dua puluh tahun terakhir kita telah mengalami banyak situasi serupa, dimulai dengan apa yang terjadi pada tahun 2005. Untuk menghentikan dominasi Ferrari, itu dikenakan pemotongan beban aerodinamis dan kewajiban untuk menggunakan hanya satu set ban untuk kualifikasi dan balapan.

Aturan sebelumnya diberlakukan kembali pada tahun 2006, tetapi perubahan tersebut tidak berakhir. Pada tahun 2008 kontrol traksi dihilangkan, hingga revolusi tahun berikutnya. Wajah kursi tunggal benar-benar berubah, dengan sayap belakang yang sempit dan tinggi serta sayap depan yang lebih rendah dan lebih lebar. Semua pelengkap sayap pada mobil telah dilepas, membuatnya jelek dan lebih sulit untuk dikendarai.

Perubahan yang paling sensasional, mungkin sepanjang sejarah F1, terjadi pada tahun 2014. Mesin V8 aspirated, yang sangat dirindukan oleh para penggemar, digantikan oleh unit tenaga V6 turbo-hybrid, yang langsung menjungkirbalikkan hidung mereka. Kebisingan itu hampir tidak ada, meskipun dengan berlalunya waktu itu meningkat, tetapi tidak ada yang sebanding dengan masa lalu.

Dari sudut pandang estetika, kursi tunggal yang terlihat antara 2009 dan 2016 tidak pernah menarik penggemar, juga karena mereka menjadi sangat lambat. Regulasi tahun 2017 yang memberlakukan ‘sampan karet’ dengan mesin aerodinamis besar dan agresif, kembali memberi kilap pada kategori tersebut.

Perubahan lebih lanjut, sebanding jika tidak lebih besar dari tahun 2014, akan terjadi tahun depan. Sejujurnya, kemunculan kursi tunggal dengan efek tanah dan roda 18 inci dijadwalkan untuk 2021, tetapi, karena Coronavirus, semuanya telah ditunda hingga beberapa bulan ke depan.

F1, ide gila grid terbalik kembali

Pada zamannya, Bernie Ecclestone senang mengungkapkan beberapa kekhawatirannya tentang Circus dengan provokasi nyata. Yang paling terkenal yang kita ingat adalah yang berkaitan dengan hujan, yang menurutnya menambah tontonan. Bernie, bos F1 saat itu, mengusulkan untuk secara khusus membanjiri trek untuk membuat pertunjukan. Sebuah ide tidak pernah dianggap terlalu serius.

Stefano Domenicali (Twitter)
Stefano Domenicali (Twitter)

Stefano Domenicali dan Ross Brawn, anggota Liberty Media yang paling berpengaruh, akan memikirkan beberapa hal baru yang akan diperkenalkan dalam waktu dekat. 2021 adalah tahun Sprint Race, yang diadakan di Silverstone dan Monza. Acara terakhir musim ini akan diadakan minggu depan di Brasil, tetapi sejauh ini belum menggembirakan.

Domenicali telah mengumumkan bahwa kami akan memiliki setidaknya 6-7 balapan Sprint tahun depan, tetapi beritanya mungkin tidak berakhir di sini. Kualifikasi yang berlaku untuk Sprint akan diadakan pada hari Jumat, tetapi grid itu bisa dibalik untuk hari Sabtu. Idenya adalah melakukannya untuk 8 atau 10 teratas, yang akan bertentangan dengan prinsip olahraga.

Piala Dunia Sabtu bisa lahir

“Jenius” lain yang lahir dari pikiran Liberty Media adalah memperkenalkan kejuaraan terpisah yang nyata untuk “garette” hari Sabtu. Berdasarkan hasil Sprint Race akan disusun ranking, namun belum jelas apakah kejuaraan dunia akan diperebutkan atau hanya akan ada trofi.

BACA JUGA >>> Masih Ingat Heinz-Harald Frentzen? Pekerjaannya hari ini mengganggu

Sejak kedatangan mereka pada tahun 2016, American of Liberty Media tidak melakukan apa-apa selain mundur dari F1, dengan aturan yang tidak masuk akal dan pilihan yang ambigu mengenai trek yang akan dilombakan. Setelah Meksiko dan Brasil, akan menuju Qatar dan Arab Saudi, lalu ditutup di Abu Dhabi. Ini adalah negara-negara tanpa budaya otomotif, yang menarik hanya dan hanya untuk kekuatan besar uang mereka. Dan para penggemar harus menguangkan.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *