Ferrari, dijuluki dan dipermalukan bahkan di Meksiko: apakah tidak ada harapan?

Ferrari juga menderita di trek yang pasti menguntungkannya. Satu-satunya hiburan, menyalip di McLaren.

Ferrari (GettyImages)
Ferrari (GettyImages)

Sudah terlalu lama, Ferrari dikurangi menjadi peran ekstra di F1. Tahun 2020 yang tidak menguntungkan membuka pintu untuk periode dua tahun penderitaan besar, dan mengingat aturan ketat pada mobil saat ini, mustahil untuk mengharapkan keajaiban dari musim ini. Namun, kesadaran bahwa ada sesuatu yang salah ada di sana dan itu juga mengesankan.

Pada tahun ini, Cavallino telah meraih empat podium, tiga dengan yang mengejutkan Carlos Sainzo dan hanya satu dengan Charles Leclerc, kedua di Silverstone setelah diejek oleh Mercedes dari Lewis Hamilton dua putaran dari akhir. Harus dikatakan bahwa Monegasque mungkin akan memenangkan Grand Prix Monte-Carlo, tetapi karena dampaknya di kualifikasi, kita tidak akan pernah tahu bagaimana hasilnya.

2021 melihat kembalinya kemenanganAlpen dan dari McLaren, sementara tahun lalu ada juga kemuliaan untukAlphaTauri dan Titik Balap. Dan Ferrari belum memenangkan balapan sejak September 2019, ketika Sebastian Vettel itu berlaku pada malam Singapura. Sepertinya keabadian telah berlalu.

Dalam F1 pasca-lockdown, Modenese Scuderia tidak lagi naik ke podium teratas, dalam puasa yang telah berlangsung selama sekitar 800 hari, salah satu rekor paling negatif dalam sejarah merek tersebut. Pada kesempatan Grand Prix Turki, sistem hibrida baru tiba di SF21 untuk kedua pengemudi, yang tampaknya telah memberi kekuatan pada mobil.

Memang, menyalip pada McLaren ada, baik dari segi performa maupun posisi ketiga di kejuaraan konstruktor. Namun, ini tidak cukup, mengingat jarak dari Banteng Merah e Mercedes itu tidak menunjukkan tanda-tanda berkurang. Leclerc melihat dirinya dipangkas selama hampir satu menit di Austin, sementara Carlos Sainzo itu disuarakan kemarin dan di Amerika Serikat.

Ferrari, apa yang benar dalam pertumbuhan teknis

Bahkan di Mexico City, di trek yang seharusnya menguntungkan bagi merah, Monegasque menyelamatkan dirinya dari dubbing selama beberapa detik. Yang benar adalah ini Ferrari tidak kompetitif, dan telah dikalahkan lagi olehAlphaTauri dari Pierre Gasly. Hal serupa sudah terjadi di Belanda, tapi kali ini selisih dari tim Faenza adalah enam belas detik.

Ferrari (GettyImages)
Ferrari (GettyImages)

Aspek lain yang membayangi kemajuan yang dibuat oleh hibrida baru adalah perbandingan denganBalap Alfa Romeo. Besar Kimi Raikkonen membawa tim Himwil ke posisi kedelapan, tepat di belakangAston Martin dari Sebastian Vettel. Pembalap Finlandia itu terlambat tiga belas detik Sainzo dan tujuh belas dari Leclerc.

Yang harus membuat telinga Maranello berdengung adalah perbandingan antara unit daya: Kimi masih memasang spesifikasi ketiga, yaitu yang tidak dilengkapi dengan pembaruan di bagian depan hybrid. Jelas, perbandingan antara kursi tunggal juga berat, karena Alfa sendiri lebih lambat dari Ferrari.

Perbandingan dengan kompetisi mengkhawatirkan

Temuan ini dapat ditafsirkan dalam seribu cara berbeda. Tim Swiss mungkin memiliki set-up yang sempurna dibandingkan dengan warna merah, atau karakteristik lintasan sangat cocok untuk mobil ini. Intinya adalah bahwa Ferrari kecewa, seperti yang terjadi di Hungaria.

Di Budapest banyak yang diharapkan dari Cavallino, mengingat kesamaan dengan Monaco, di mana Leclerc telah terbang ke kutub dan di mana Sainzo dia finis kedua. Di jalur Hungaria, bagaimanapun, SF21 juga telah mengambilnya dari Alpen ed Aston Martin, memohon untuk podium yang dihasilkan dari diskualifikasi Vettel di akhir balapan gila.

Pada tahun 2022 kunci, temuan ini tidak meninggalkan ruang untuk optimisme. Sistem hibrida yang diperkenalkan antara Rusia dan Turki tidak memberikan hasil yang diinginkan, bertentangan dengan apa yang ingin dipercaya oleh para ahli. Kecepatan tertinggi merah terus kurang, yang mendorong teknisi untuk membongkar sayap, membuat mobil kehilangan downforce dan driveability.

BACA JUGA >>> Carlos Sainz Tak Percaya: Apa yang Terjadi dengan Ferrari dari Podium?

Bahkan, pada balapan hari Minggu, Charles beberapa kali mengeluhkan butiran tiba-tiba muncul di bannya, yang mendorongnya untuk mengantisipasi pit stop. Selama acara berlangsung, gasly tidak bisa dijangkau di atas kapalAlphaTauri. Mengingat, dalam beberapa bulan, Ferrari dia harus menantang dua tim teratas, tempat itu hanya bisa pesimis.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *