Ferrari, sosok luar biasa yang menyempurnakan karya Merah pada 2021

Ferrari telah berkembang pesat musim ini, hanya Red Bull yang mampu mengimbanginya. Runtuhnya Mercedes dan Aston Martin.

Ferrari (GettyImages)
Ferrari (GettyImages)

2021 adalah tahun terakhir kita melihat generasi single-seater ini bekerja. Ini adalah musim kedelapan sejak awal era hybrid, periode yang ditandai dengan kediktatoran Mercedes dan penderitaan Ferrari. Dari segi performa, kami memulai tahun 2014 dengan mobil yang sangat lambat, yang tidak bisa mendekati waktu musim sebelumnya.

Tiga tahun kemudian, aturan diubah, dengan diperkenalkannya “perahu karet” Pirelli, sayap belakang yang lebih lebar dan lebih rendah dan, secara umum, mobil yang jauh lebih cepat berkat aerodinamis yang lebih dorong. Hasilnya langsung terlihat, karena rekor trek baru secara bertahap ditetapkan, pertama di kualifikasi dan kemudian di balapan.

Pertunjukan-pertunjukan tersebut diruntuhkan dari tahun ke tahun, hingga tahun 2019 ketika regulasi masih mengalami sedikit perubahan. Sayap depan telah dilucuti dari semua profil aerodinamis, untuk mencoba mengurangi turbulensi pada mobil yang mengikuti dan memudahkan menyalip. Selanjutnya, mereka ingin membuat kursi tunggal lebih lambat.

Kedua tujuan gagal, karena manuver serangan tetap rumit, tetapi di atas semua itu, pilot berhasil melaju lebih cepat dan lebih cepat. Di sana Mercedes pada tahun 2020 ia melahirkan mahakarya mutlaknya, W11 yang mampu memenangkan 13 balapan dari 17 balapan (dia bisa saja memenangkan semuanya), mencetak rekor di hampir semua balapan.

Dalam beberapa tahun terakhir, seperti yang dapat Anda simpulkan dengan memancing dari ingatan Anda, Ferrari. Cavallino telah lama berjuang untuk gelar dengan Sebastian Vettel pada 2017 dan 2018, tetapi setelah Monza di kedua musim, campuran kesalahan pembalap, kesalahan tim, dan masalah keandalan membuat para penggemar kehilangan kejuaraan dunia yang didambakan.

Namun, pada tahun-tahun itu Maranello telah berkembang pesat, setelah kekecewaan tahun-tahun seperti 2014 dan 2016, di mana tidak ada satu kemenangan pun yang datang: hal seperti itu, di Ferrari, belum terjadi sejak 1993. Data prasejarah. Mengingat daya saing SF70H dan SF71H, tidak ada yang menyangka Scuderia akan runtuh dalam krisis teknis yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Kesulitan dimulai pada 2019, ketika fokusnya adalah pada SF90, yang dilengkapi dengan mesin terbaik tetapi dengan kekurangan aerodinamis yang serius. Mobil itu mencetak sembilan pole, mengubahnya menjadi hanya tiga kemenangan karena masalah manajemen ban dan kesalahan strategi yang biasa terjadi. Keandalan juga menempatkan dirinya di dalamnya.

Keruntuhan vertikal tercatat pada tahun 2020, di mana posisi final terburuk dalam kejuaraan dunia konstruktor diperoleh sejak tahun 1980 (saat itu berada di urutan kesepuluh). Merah sebenarnya menyimpulkan keenam, melampaui, dibandingkan tahun sebelumnya, oleh Banteng Merah, McLaren, Titik Balap e Renault. Kekalahan yang memiliki sedikit preseden, dibenarkan oleh mobil sasis usang dan perjanjian rahasia dengan FIA pada unit daya, bagian yang jelas melemah dibandingkan 2019.

Ferrari, pertumbuhan luar biasa musim ini

Seperti yang diinginkan, Ferrari itu telah berkembang pesat pada tahun 2021, bahkan jika mungkin tidak mungkin untuk melakukan yang lebih buruk dari apa yang kita lihat setahun yang lalu. GP Amerika Serikat mewakili putaran ketujuh belas kejuaraan, sebanyak yang diperdebatkan di musim Covid.

Setelah Abu Dhabi 2020, si merah baru saja mencetak 131 poin, sedangkan tahun ini, dengan lima balapan tersisa, kami sudah berada di 250,5. Meningkat 119,5 poin, tidak ada tim yang berhasil meningkatkan begitu banyak dibandingkan dengan dua belas bulan yang lalu. Faktanya, tim Italia sekarang dalam pertempuran penuh dengan McLaren untuk tempat konstruktor ketiga, dengan hanya 3,5 jarak di belakang tim dari Woking.

BACA JUGA >>> F1, Tembakan dan Serangan Balik Carlos Sainz dan Daniel Ricciardo

Tim kedua yang paling banyak membuat kemajuan ada di sana Banteng Merah, itu dengan Max Verstappen memimpin kejuaraan dunia pembalap. Untuk pria Christian Horner ada lompatan yang jelas ke depan 118,5 poin. Ternyata yang terburuk Mercedes ed Aston Martin. Juara dunia kehilangan 112,5 poin, sedangkan Inggris (yang timnya disebut .) Titik Balap) sebanyak 148, dan dari posisi keempat saya malah melorot ke posisi ketujuh.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *