Gempa Alfa Romeo, China menekan: pantai sedang terjadi

Kabar masuknya Guanyu Zhou dalam tim F1 adalah bagian dari proyek yang lebih besar. Manajer baru Zhang Jun telah ditunjuk di Alfa Romeo.

Alfa Romeo (GettyImages)
Alfa Romeo (GettyImages)

Dunia otomotif sedang melalui masa yang sangat kompleks. Krisis yang disebabkan oleh pandemi dan krisis yang disebabkan oleh kekurangan sirkuit mikro memiliki konsekuensi yang sangat serius pada produksi mobil global. L’Alfa Romeo tidak terkecuali dan, pada saat ini, merek grup Stellantis perlu memberikan giliran yang baik untuk kembali memainkan peran utama di pasar.

Di motorsport situasinya tidak jauh berbeda, F1, kategori otomotif tertinggi, sedang mengalami krisis yang mendalam dan tim dipaksa untuk mencari perlindungan, mempekerjakan pengemudi yang membayar. Yang terakhir selalu ada di dunia balap, tetapi koper yang mereka bawa semakin sarat dengan uang. Dengan mengorbankan itu, kadang-kadang, pengemudi muda berbakat yang tidak memiliki sponsor berat atau orang tua kaya di belakang mereka.

Dalam beberapa tahun terakhir, putra ayah miliarder seperti Stroll, Latifi, Mazepin telah mendarat dan bahkan posisi ekonomi keluarga Lando Norris bukanlah lelucon. Di Alfa Romeo Racing mereka membuat keputusan untuk merekrut Guanyu Zhou, pembalap China pertama dalam sejarah F1, untuk musim depan. Antonio Giovinazzi, satu-satunya perwakilan Italia di grid, terbunuh untuk memastikan masuknya Zhou. Pembalap Cina itu berada di kategori teratas motorsport, dengan longsoran jutaan euro untuk dikosongkan ke pundi-pundi tim. Di F2 dia tidak menunjukkan angka yang luar biasa, seperti pantas mendapat panggilan di sirkus. Oscar Piastri, misalnya, dia dekat dengan gelar di seri kadet dan tidak akan mendapat kursi musim depan. Dia bukan yang pertama dan dia tidak akan menjadi yang terakhir untuk mengamankan tempat berkat uang, tetapi di balik langkah ini ada lebih banyak lagi.

Alfa Romeo, mata di China

Alfa Romeo (GettyImages)
Alfa Romeo (GettyImages)

Selain pengemudi Cina baru dia akan bergabung Valtteri Bottas di musim F1 berikutnya, di level perusahaan, Biscione bergerak ke arah benua Asia. China saat ini merupakan tambang emas bagi para produsen yang dipaksa untuk secara tegas membidik pasar yang berkembang pesat dan berkembang pesat. Alfa Romeo China, perusahaan yang merencanakan pengerjaan merek di negara Asia, akan memiliki orang Cina sebagai manajer umum baru Zhang Jun.

BACA JUGA >>> Oscar Piastri, Jenius Salah Paham: Kenapa Panggilan F1 Tidak Datang?

Jean-Philippe Learned akan dapat mengandalkan Jun untuk ekspansi di pasar lokal manajer Cina. Penunjukan memiliki nilai sentral dalam strategi kelompok Stellantis. Tujuannya sebenarnya adalah untuk menawarkan merek Alfa Romeo kepada klien yang akan tergoda untuk membeli kendaraan Biscione, juga berkat kehadiran pembalap China pertama dalam sejarah F1 di tim Alfa Romeo Racing.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *