Giovinazzi, ini adalah perang terbuka dengan Alfa Romeo: lihat apa yang terjadi

Pembalap Italia, sekali lagi, adalah protagonis malang dari akhir pekan F1. Antonio Giovinazzi dihukum oleh timnya.

Antonio Giovinazzi (Getty Images)
Antonio Giovinazzi (Getty Images)

Sebuah pilihan strategis menghancurkan satu lagi perlombaan bagi pembawa bendera kami Antonio Giovinazzi. Pembalap Alfa Romeo Racing itu berhasil, berkat sprint yang luar biasa di awal, untuk memasukkan dirinya ke sepuluh besar, memanfaatkan kekacauan yang dihasilkan oleh kontak antara Ricciardo dan Bottas di tikungan pertama. Pembalap Australia itu menabrak pengemudi Mercedes secara penuh, menyebabkan pembalap Finlandia itu berputar dan kehilangan sayap depannya. Bersama rekan setimnya Kimi Raikkonen, pembalap Italia keluar, tanpa cedera dari keributan, di 10 besar dan bisa bercita-cita untuk penempatan bergengsi di poin.

Tim jauh sebelumnya Balap Alfa Romeoanehnya, dia memanggil Antonio kembali ke kotak untuk mengganti ban, secara efektif merusak balapan. Di belakang dua pembalap yang terlibat kecelakaan di tikungan pertama, dia terjebak macet di belakang dan tidak bisa lagi pulih dan naik kembali ke posisi sepuluh besar. Bagi Antonio itu adalah mandi air dingin untuk melihat bahwa rekan setimnya Kimi Raikkonen berhasil, dengan strategi reguler, untuk finis di tempat kedelapan.

Kekecewaan Antonio, kesebelas di garis finis, sangat menyengat dan terlihat jelas dalam wawancara pasca Grand Prix Meksiko. Pembalap Italia itu mulai meragukan timnya sendiri di mana ia harus pamer di akhir musim ini dengan harapan mendapat konfirmasi ulang. “Saya tidak pernah ingin percaya bahwa semuanya dilakukan untuk merusak balapan saya dengan strategi – Antonio mengaku setelah balapan – ibu kali ini aku sangat kecewa”. Jelas ada sesuatu yang rusak dalam hubungan antara pembalap dan tim. Tidak ada lagi kepercayaan diri dan ini bukan pertama kalinya strategi tembok pendek cenderung merusak GP yang dimulai dengan langkah tepat oleh Antonio.

Presiden ACI untuk menyelamatkan Antonio Giovinazzi

Angelo Sticchi Damiani dia telah menjadi Presiden ACI – Klub Otomotif Italia sejak 2011. Dia adalah insinyur sipil dan perancang jalan dan merupakan lembaga sejati di Federasi ACI. Dari tahun 1975 ia bergabung dengan Komisi Olahraga Otomotif Italia. Damiani adalah orang yang sangat berpengaruh baik secara nasional maupun internasional. Dia menerima Bintang Emas untuk prestasi olahraga pada tahun 2010 dan merupakan direktur dari CONI. Di tingkat internasional, bagaimanapun, ia adalah anggota senat FIA, Dewan Olahraga Dunia Federasi Otomotif Internasional dan Euroboard FIA.

Damiani mengambil alih lapangan untuk membela Antonio. Presiden ICA mengumumkan: “Antonio Giovinazzi adalah pebalap yang sangat bagus, tetapi terlalu banyak kejadian yang melawannya membuat satu-satunya pembalap Italia di F1 dihukum dengan serius”. Pendapat yang sama juga Lapo Elkann yang memerintah: “Saya sangat menghormati Kepala Tim Alfa Romeo Racing Orlen, tapi melihat tim F1 melukai pembalap mereka sedih dan marah. Saya bersama Giovinazzi, seorang talenta Italia yang pantas mendapatkan kasih sayang dari kami para penggemar. Kekuasaan!”.

Antonio Giovinazzi menerima dukungan dari banyak orang berpengaruh yang berputar di sekitar F1. Juga Gian Carlo Minardi, mantan bos tim F1 dengan nama yang sama, mendukung pembalap Apulian itu. Kenyataan yang menyedihkan adalah bahwa tim Swiss telah memutuskan untuk menguangkan kedatangan pebalap baru. Bersama Valtteri Bottas, musim depan, dia bisa tiba Guanyu Zhou, Pembalap China saat ini terlibat dalam F2. Untuk tim, itu akan menjadi bisnis dari sudut pandang ekonomi, mengingat bahwa Cina akan membawa jumlah yang sama dengan 25 juta dolar per musim.

BACA JUGA >>> Ada Apa Dengan Mika Hakkinen? Inilah yang dilakukan mantan saingan Schumi hari ini

Dalam F1 yang semakin krisis akan semakin banyak operasi yang dilakukan tim ini. Contoh mencolok dari pilot dengan koper diwakili oleh Rusia Nikita labirin bahwa dia bukan yang pertama, atau satu-satunya di sirkus Formula 1 yang “membeli” salah satu dari dua puluh kursi paling didambakan di dunia. Bagi Giovinazzi, jalan keluar yang menyedihkan dari kategori motorsport teratas diharapkan, tetapi pintunya WEC atau kompetisi motorsport lainnya. Lagipula, Antonio, selain menjadi pilot Ferrari, belum menginjak usia dua puluh delapan.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *