itulah yang merusak MotoGP

Centaur Australia, Casey Stoner, menyatakan bahwa peraturan MotoGP saat ini mengatur penggunaan elektronik yang berlebihan hingga merugikan faktor manusia.

Casey Stoner (Getty Images)
Casey Stoner (Getty Images)

MotoGP telah banyak berkembang dalam sepuluh tahun terakhir, yaitu sejak tahun dimana Casey Stoner ia lulus juara dunia mengendarai Honda. Pada tahun 2011 Australia menegaskan dirinya di puncak dunia dengan sepeda yang sangat berbeda dari Desmosedici dari Borgo Panigale. Stoner memiliki karir yang singkat tapi sangat intens di kejuaraan dunia. Dia menjadi raja di Ducati pada tahun 2007, mengejutkan semua pembalap lain di kelas utama, dimulai dengan Valentino Rossi.

Penduduk asli Southport hidup melalui zaman keemasan MotoGP. Kelas atas penuh dengan juara dan bakat luar biasa. Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Nicky Hayden, Daniel Pedrosa dan banyak lainnya memiliki penggemar animasi dari seluruh dunia. Di trek pertempuran sangat dekat dan menurut orang Australia, kredit juga dari sepeda motor. Hari ini Stoner dia adalah pengamat kelas atas yang cermat, karena juga bisa menyaksikan langsung eksploitasi centaurus saat ini. Pembalap MotoGP memang kuat, tapi yang tidak meyakinkan pembalap Australia itu adalah aturan teknis terkini yang mendistorsi gayanya.

Stoner dia ingin memiliki suara dalam transformasi sepeda masa depan. MotoGP, menurut juara dunia dua itu, kehilangan esensinya. Ada beberapa aspek yang tidak menyangkut keselamatan, tetapi mempengaruhi pengendaraan centaurus di trek. Selain itu, biaya pengembangan sepeda motor terus meningkat dan akan terbukti tidak berkelanjutan di tahun-tahun mendatang. Beberapa aspek mengubah kelas utama roda dua menjadi sirkus kecil Formula 1, menyebabkan biaya meledak.

Valentino Rossi mengungkap rencana untuk membawanya ke F1: semua selesai dengan Ferrari

Casey Stoner vs. MotoGP saat ini

Dari sudut pandang teknis ada, menurut pendapat terkenal dari mantan juara ducati, komponen berbeda yang membatasi gaya pilot. Cara berkendara menjadi sangat mirip di antara semua pembalap MotoGP, terlepas dari kendaraan yang mereka kendarai. Bahkan air terjunnya pun serupa dan merupakan akibat dari elektronik berlebihan yang telah diberlakukan dalam regulasi teknis saat ini.

Tiga puluh enam, seperti yang dilaporkan oleh Speedweek, ia telah menyatakan: “Saya ingin melihat beberapa komponen menghilang. Juga di sisi elektronik kita perlu pengurangan besar. Saat Unified Electronics Control System (ECU) keluar tahun 2016, masih jauh lebih baik dari elektronik tahun sebelumnya. Itu bukan langkah mundur seperti yang diyakini semua orang. Dan aku benar-benar percaya itu kita harus mengambil langkah ini kembali“.

Martin, 2021-nya kontradiktif: dia juga tidak bisa memilih

Proses penyatuan sistem kontrol mesin elektronik tidak mengganggu MotoGP. Pemenang dari 38 balapan di kelas premier itu menjelaskan bahwa akan menyenangkan juga bisa mengagumi kesalahan mengemudi para centaurus. “Itu akan terjadi dengan beberapa penyesuaian aturan, itu tidak akan lama. Dan saya pikir manuver menyalip akan lebih baik karena itu tidak akan terjadi begitu saja saat pengereman, karena sekarang semua orang keluar dari tikungan dengan cara yang kurang lebih sama. Saya pikir beberapa perubahan akan membuat balapan menjadi luar biasa”, pungkas Casey Stoner.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *