Jean Todt, datang berita yang ditakuti semua orang: emosi di motorsport

Presiden FIA, Jean Todt, secara resmi telah mengumumkan bahwa dia tidak akan melanjutkan posisinya. Satu bab dalam hidupnya ditutup.

Jean Todt (GettyImages)
Jean Todt (GettyImages)

Salah satu karakter paling berpengaruh di motorsport modern tentu saja Jean Todt. Manajer Prancis memasuki F1 pada tahun 1993 dengan Ferrari, dipilih oleh presiden Luca Cordero di Montezemolo untuk memimpin kelahiran kembali tim Italia. Kepala tim hari ini melakukan debutnya di GP Prancis tahun itu, sebagai direktur.

Sebelumnya, dia telah mengumpulkan pengalaman panjang dalam peran itu dengan peugeot, yang mengantarkan kesuksesan 24 Hours of Le Mans pada tahun 1992 dan 1993 berkat 905 yang legendaris. Montezemolo dia segera memahami potensi besar dari karakter tersebut, dalam ukuran kecil tetapi dengan temperamen dan keterampilan manajerial yang luar biasa.

Dalam wawancara yang baru saja dirilis, Jean Todt mengakui “tidak” untuk Ayrton Senna tepat sebelum tahun 1994, memotivasinya dengan fakta bahwa Jean Alesi e Gerhard Berger mereka sudah terikat kontrak. Transalpine mengungkapkan bahwa perjanjian itu jelas: setelah beberapa tahun, pemain Brasil itu masih akan tiba di Ferrari, tapi takdir memutuskan lain.

Pada tahun 1994 dan 1995, F1 bertemu dengan pemilik barunya, yang sesuai dengan nama Michael sSchumacher. Pemain Jerman itu membawa pulang dua gelar pertama dalam karirnya dengan benetton, dan merah ingin dia kuat untuk melanjutkan mengejar kejuaraan dunia yang telah hilang selama lebih dari tiga dekade.

Berkat kegigihan Jean Todt, untuk bakat teknis Ross Brawn dan untuk yang olahraga Schumacher, Cavallino kembali berjaya pada 1999 dengan gelar konstruktor, dan kemudian mengantarkan era merah pada tahun berikutnya. Di Suzuka, pada tahun 2000, gelar ketiga Kerpen Kaiser dirayakan, yang pada akhir balapan meninggalkan dirinya di pelukan Jean, tergerak oleh hasilnya.

Jean Todt, perpisahan dengan FIA yang diprediksi semua orang

Petualangan dari Jean Todt di dalam Ferrari itu brilian, bahkan jika kadang-kadang tidak ada kontroversi. Dialah yang memutuskan pertukaran posisi antara Michael dan Rubens Barrichello di Austria, baik pada 2001 dan 2002. Episode-episode itu memicu kemarahan penggemar dan orang dalam, itu adalah titik terendah manajemennya.

Semuanya masuk ke latar belakang dalam waktu singkat, mengingat hasil luar biasa yang didapat. Setelah pengabaian ke merah Schumacher, Prancis melanjutkan Kimi Raikkonen untuk tahun 2007. Pilihannya ternyata sempurna, karena pembalap Finlandia itu memenangkan gelar pembalap dan gelar konstruktor menjadi merah.

Setelah satu tahun kemenangan lagi, Jean Todt memberi jalan untuk Stefano Domenicali setelah 14 tahun mengabdi dengan terhormat. Pada tahun 2009, ia menjadi presiden FIA, menggantikan Max Mosley, yang pernah terlibat skandal seks dan terpaksa mengundurkan diri dari jabatannya.

BACA JUGA >>> Mercedes, Sekarang Sudah Benar-Benar Selesai: Makanya Gelarnya Akan Tiba

Pada tahun 2013, perannya dikonfirmasi dengan suara bulat, tetapi dalam sebuah wawancara yang dirilis dalam beberapa hari terakhir untuk “Cetakan“, Dia secara resmi mengumumkan perpisahannya dengan presiden:”Arab Saudi adalah Grand Prix terakhir saya sebagai presiden Federasi Internasional, periode yang sangat panjang dari kehidupan profesional saya berakhir“.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *