keputusan untuk Austin sensasional

Di Mercedes masalah terus berlanjut dan kali ini Bottas yang membayar harganya. Baginya akan ada penalti di grid untuk balapan hari Minggu.

Mercedes (GettyImages)
Mercedes (GettyImages)

Sesi latihan bebas pertama Grand Prix Amerika Serikat berakhir di trek Austin. Di sana Mercedes benar-benar mendominasi pemandangan, dengan Valtteri Bottas yang, secara mengejutkan, dia letakkan di belakangnya Lewis Hamilton. W12 telah, setidaknya untuk saat ini, mengkonfirmasi prediksi hari sebelumnya, dengan Finlandia di atas di 1’34 ”874 berkat kereta karet lunak.

Juara dunia berada tepat di belakang, hanya tertinggal 45 ribu. Namun, pembalap Inggris itu menetapkan uji coba kali ini dengan ban bekas, memperjelas bahwa potensinya jauh lebih tinggi. Max Verstappen dan Banteng Merah jaraknya hampir satu detik, tetapi pemain Belanda itu juga memanfaatkan waktu terbaiknya di lapangan yang sudah pernah ia gunakan sebelumnya. Keempat Charles Leclerc sebelum Carlos Sainzo, tetapi celah Ferrari dari atas itu adalah dalam urutan satu setengah detik. The Monegasque juga berbalik di bagian pertama babak.

Di rumah Mercedes Namun, tidak semua yang berkilau itu adalah emas. Terlepas dari keunggulan permata yang baru ditemukan yang diproduksi oleh tim Brackley, keandalan tetap menjadi kekhawatiran. Unit daya, yang dari Silverstone dan seterusnya telah kembali menjadi titik referensi, tampaknya tidak memberikan jaminan durasi dan anggota bintang berujung tiga telah mengambil keputusan drastis.

Mercedes, satu lagi penalti untuk Bottas

Awal sesi latihan bebas dikondisikan oleh berita penting: the Mercedes memutuskan untuk mengganti, di mobil botta, mesin pembakaran internal dan sistem pembuangan, mengatasi penalti lima posisi di grid. Artinya, setidaknya dalam kualifikasi, kekuatan panah hitam yang berlebihan tidak bisa dimanfaatkan secara maksimal.

Kemunduran setelah kualifikasi sekarang menjadi klasik bagi pasukan Toto Wolff, yang mulai dari Monza dan seterusnya tidak lagi mengalami akhir pekan yang damai terkait unit tenaga. Di Grand Prix Italia, Valtteri memaksakan dirinya di Sprint Race, mendapatkan pole untuk hari berikutnya, tetapi keputusan unit pendorong keempat telah menggagalkan segalanya. Pada hari Minggu, sebenarnya, # 77 mulai dari belakang, pulih dengan baik ke tempat ketiga.

Skenario yang sama terjadi lagi di Rusia, di mana unit daya kelima dipasang karena masalah yang disorot di bangku tes. Bahkan kasus itu adalah korbannya botta, yang, berkat pengaturan waktu yang sangat baik dalam memasang ban hujan, menutup balapan di tempat kelima.

Di Turki itu Hamilton untuk mengubah mesin pembakaran internal secara keseluruhan (di sini di Austin pada panah hitam kedua beberapa detail telah diubah), memperbaiki sepuluh kotak penalti untuk hari Minggu. Pilihan ini mencegah juara dunia tujuh kali memenangkan perlombaan yang berada dalam jangkauan, dan di Mercedes untuk menempatkan ganda pertama musim ini.

BACA JUGA >>> Verstappen di Austin dengan rekor luar biasa untuk dipertahankan

Di Amerika Serikat, pembalap Finlandia itu akan kembali menjadi pembalap yang dipaksa untuk pulih, bahkan jika lima posisi penalti tidak akan sepenuhnya membahayakan hasil akhir. Apa yang tampak pasti adalah bahwa mobil Anglo-Jerman tampaknya termasuk dalam kategori lain di trek ini, tetapi para pesaing akan mencoba yang terbaik untuk melakukan pertempuran. Max Verstappen dia dapat dengan mudah membidik barisan depan untuk menantang pesaingnya.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *