kualifikasi bencana dan tidak dapat dipahami di Qatar

Charles Leclerc tidak mampu melakukan lebih baik dari ketiga belas kalinya, tetap tersingkir di Q2. Monegasque telah berjuang dan tidak sedikit.

Leclerc (GettyImages)
Leclerc (GettyImages)

Grand Prix pertama dalam sejarah di Qatar telah, hingga sekarang, dilupakan Charles Leclerc. Pilot dari Ferrari dia memainkan apa yang mungkin merupakan kualifikasi terburuk sejak balapan di F1, menebus kesenjangan yang sangat buruk dari rekan setimnya Carlos Sainzo.

Kemarin beberapa kendala kecil sudah terlihat, sedangkan pada pagi hari situasi sepertinya sudah kembali normal meski ada putaran di tahap akhir. Dalam kualifikasi, oleh karena itu pada malam hari dan dengan suhu yang lebih rendah, Monegasque menderita lagi, mengatasi pemotongan di Q1 tepatnya di akhir.

Namun, sesi berikutnya berakibat fatal baginya: Leclerc mencoba menabrak trek dengan ban Medium untuk percobaan pertama, membuat hampir satu detik dari Sainzo. Sesuatu yang biasanya tidak mungkin untuk diprediksi, mengingat Charles unggul di kualifikasi dan Carlos memiliki titik lemah di putaran terbang.

Pembalap Spanyol itu melanjutkan pertaruhannya juga dalam serangan kedua saat itu, gagal untuk meningkatkan tetapi lolos dengan kesepuluh kalinya. Ini berarti besok dia akan mulai dengan kuning, satu-satunya bersama dengan Mercedes dan untuk Banteng Merah dari Max Verstappen dari sepuluh besar.

Charles jelas menaiki Soft, tetapi meskipun demikian tidak ada yang bisa dilakukan, tidak melampaui tempat ketiga belas, di belakang Jalan-jalan Lance Dengan’Aston Martin ed Sergio Perez. Sainzo alih-alih dia terpaksa finis ketujuh, karena tusukan yang memaksaAlphaTauri dari Pierre Gasly untuk berhenti di jalan lurus.

Leclerc, tidak percaya pada apa yang terjadi

Di akhir sesi, Charles Leclerc dia menampilkan dirinya di depan mikrofon secara praktis tanpa kata-kata, mengingat apa yang terjadi agak tidak dapat dijelaskan: “Saya berada dalam satu detik dari Carlos tanpa kesalahan atau hal-hal yang sangat aneh. Kami perlu memahami apa yang terjadi dengan tim, karena saya benar-benar tidak tahu bagaimana menjelaskan apa yang kami lihat“.

Salah satu masalah yang dapat mempengaruhi kualifikasi Monegasque adalah kurangnya jendela penggunaan ban yang benar, sesuatu yang dipersulit oleh suhu malam yang lebih dingin: “Biasanya, ketika terjadi kesalahan, saya keluar dari mobil tetapi saya tahu bagaimana menjelaskan kesalahan saya dan di mana saya dapat meningkatkannya. Saya berharap untuk menemukan sesuatu dengan para insinyur dengan melihat data. Saya tidak pernah mendapat kesan bahwa saya telah menemukan jendela yang tepat untuk menggunakan kompon, terutama di sektor pertama. Saya berjuang sepanjang hari dengan mobil. Memalukan“.

BACA JUGA >>> Verstappen, Berita Sensasi: Pemain Belanda Beresiko Didiskualifikasi

Keanehannya terletak pada analisis sektor: Leclerc dia selalu sangat cepat di posisi ketiga, di mana dia sering dan dengan rela mencapai performa terbaik secara keseluruhan. Seperti yang dikonfirmasi oleh dirinya sendiri, perbedaan besar dengan Sainzo itu datang dari peregangan pertama, terpendek dan hanya sekitar 26 detik. Dalam balapan itu tidak akan mudah untuk pulih, bahkan jika dia dapat memilih untuk memulai dengan ban kuning. Yang penting adalah memahami apa yang salah untuk mencoba memperbaiki situasi.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *