lihat apa yang mereka pikirkan

Mercedes dan Red Bull menawarkan kami tantangan dunia impian, dan Toto Wolff yakin bahwa semuanya masih terbuka untuk masa depan.

Mercedes (GettyImages)
Mercedes (GettyImages)

Setelah bertahun-tahun dominasi tak terbantahkan, di mana kejuaraan dunia dimenangkan dengan setidaknya beberapa balapan tersisa, Mercedes sekarang dia tidak lagi terkalahkan. Kejuaraan dunia 2021 memberi kita duel seru, antara juara dunia hari ini dan juara dunia besok. Lewis Hamilton e Max Verstappen mereka saling menantang secara terbuka, dan apa pun bisa terjadi.

Pelatih asal Belanda itu memimpin klasemen dengan 287,5 poin, dan bisa membanggakan selisih 12 poin dari juara dunia tujuh kali itu. Setelah Turki dan Rusia, ras di mana kekuatan panah hitam yang berlebihan tampaknya telah kembali, ras Austin menjungkirbalikkan nilai-nilai itu lagi. Setelah hampir dua bulan, pelatih asal Belanda itu kembali sukses, juga menandatangani pole position.

NS Mercedes dia tidak bisa berbuat banyak, juga menjadi bingung dengan strateginya, satu-satunya senjata yang bisa mereka gunakan untuk memperebutkan keunggulan. Sebagai hiburan, tim Brackley masih mempertahankan keunggulan 23 poin di kejuaraan konstruktor, setelah naik menjadi 460,5 melawan 437,5 di kejuaraan konstruktor. Banteng Merah. Namun, tim Anglo-Austria itu telah mengumpulkan 15 poin bahkan di klasemen tim.

RB16B mengalahkan saingannya di trek di mana ia seharusnya berlomba di pertahanan, mengingat karakteristik teknisnya. Namun, sekali lagi, kejuaraan ini berhasil memukau kami, menjungkirbalikkan nilai-nilai malam dengan keputusan tegas untuk tim juara dunia.

Mercedes, semua siap untuk serangan terakhir

NS Mercedes dia pasti harus terbiasa dengan tantangan seperti itu, karena sejak 2014 dan seterusnya dia praktis balapan sendirian. Yang membuat takut penggemar W12 tentu saja dua trek berikutnya, Meksiko dan Brasil, yang selalu menjadi tanah penaklukan Max Verstappen.

Pembalap Belanda itu menang di Mexico City pada 2017 dan 2018, tetapi bahkan di edisi terakhir ia mungkin mendominasi tanpa penalti di grid. Di Interlagos, #33 meraih pole dan kemenangan pada 2019, sementara tiga tahun lalu ia mendominasi adegan saat ia dijuluki the Paksa India dari Esteban Ocon memukulnya secara penuh, memberikan kemenangan untuk Hamilton. Dengan banyak perkelahian di pasca-balapan.

Jika benar bahwa Banteng Merah telah menumbangkan prediksi di Amerika Serikat, peran ini sekarang milik Mercedes dalam janji-janji berikutnya. Toto Wolff bukanlah tipe orang yang mudah menyerah, seperti yang dia tunjukkan dalam konferensi pers setelah balapan hari Minggu. Moral manajer Austria tetap tinggi.

Kami optimis dan berjuang penuh, kami bisa memenangkan semua lima balapan yang tersisa hingga akhir musim. Sangat penting bagi kita untuk menghindari pensiun, itulah sebabnya kita mengambil semua hukuman ini dengan sering mengganti mesin pembakaran internal. Kejuaraan itu sangat menyenangkan dan ada banyak tekanan, tetapi semua itu positif“.

Mengenai trek Meksiko, Wolff tidak menyembunyikan fakta bahwa itu adalah trek yang tidak menguntungkan: “Secara tradisional, ini bukan trek yang terlalu menyenangkan bagi kami. Namun pada tahun 2021 ini, sulit untuk membuat prediksi. Red Bull telah melakukannya dengan sangat baik di trek yang menguntungkan Mercedes, atau sebaliknya. Kami memiliki kewajiban untuk menjaga moral tetap tinggi“.

BACA JUGA >>> Kapan Hamilton Pensiun? Sang ayah menumpahkan tas di masa depannya

Seperti yang kami antisipasi, Mercedes tidak sempurna dalam hal strategi, sedangkan Banteng Merah terbukti suram: “Mereka sangat agresif dengan pemberhentian pertama, kami melakukan sesuatu seperti itu di Bahrain pada awal musim. Pada saat kami menang dan kali ini terserah mereka. Kami tidak berpikir kami akan berhenti begitu awal, kami lambat dengan ban Medium dan tidak ada keyakinan untuk bisa menyelesaikan balapan dengan Dura. Kami berharap Lewis akan melewati Max di final, tetapi ketika Anda sedekat ini, itu sangat sulit“.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *