masakan apa untuk tahun 2022

F1 semakin menemukan kembali dirinya untuk mencari identitas baru, pakaian berbeda yang tidak sesuai dengan kenyataan saat ini.

F1 (GettyImages)
F1 (GettyImages)

F1 pada tahun 2021 menampilkan bentrokan di puncak yang mendebarkan orang banyak dan menghasilkan kehidupan baru untuk kategori utama motorsport. Max Verstappen dan Lewis Hamilton jika mereka memberikan alasan yang baik dan di belakang tim teratas Mercedes dan Red Bull Racing, Ferrari dan McLaren bersaing untuk tempat ketiga di klasemen konstruktor.

Kejuaraan, lima balapan dari akhir, lebih hidup dari sebelumnya tetapi yang teratas Liberty Media mereka sudah memikirkan masa depan. 2022 akan melihat pengenalan peraturan baru yang akan merobek konsep balap saat ini F1. Mobil akan mengubah konsep dan bentuk dalam upaya putus asa untuk menjadikan kategori teratas motorsport sesuatu yang belum pernah ada sebelumnya. Tujuannya adalah untuk mencari kompetisi yang terbuka untuk semua, dengan pengurangan biaya yang progresif dan dengan pengenalan tiang yang akan membatasi kreativitas dan imajinasi para teknisi tim. Kami belum pernah melihat presentasi mobil terlebih dahulu oleh Federasi sendiri yang mengelola sirkus. Semacam peluncuran iklan untuk melibatkan penggemar baru dalam ide F1 baru.

Era baru motorsport akan dimulai dengan kontradiksi dan harapan yang bisa segera hancur. Gagasan tentang tempat duduk tunggal yang lebih dekat satu sama lain, yang mampu mengungguli satu sama lain dan membuat balapan menjadi sangat spektakuler dan dengan pemenang yang selalu berbeda, tampaknya menjadi utopia yang tidak memiliki akar sejarah. Di sana Formula 1 itu selalu bekerja dalam siklus dengan tim yang mampu mendominasi adegan untuk periode sejarah tertentu. Itu terjadi di McLaren, di Williams, di Ferrari dan di dalamnya lebih baru di Red Bull Racing dan sekarang di Mercedes. Sulit membayangkan kejuaraan terbuka untuk perkelahian antara banyak produsen, seperti Formula E. Mobil tidak akan menyerah DRS dan akan lebih berat, kembali ke konsep ground effect.

Sebuah revolusi yang akan menghadirkan biaya besar dan upaya untuk sepuluh tim yang terlibat. Tim pengejar seperti Ferrari, McLaren, Alpine dan Aston Martin akan mencoba untuk menutup jarak dari atas, tetapi unit tenaga akan sama dan Mercedes e Red Bull dengan Honda mereka membuktikan bahwa mereka masih berada di planet lain. Dalam kekacauan ini, manajemen puncak mengajukan proposal yang tidak berguna yang berisiko semakin mendistorsi kategori tertinggi.

Ide sensasional dari para pemimpin F1

Pada pertemuan baru-baru ini, Ross Brawn, orang penting dalam proyek properti Amerika Liberty Media, telah mengajukan proposal yang akan membuat F1 menjadi pertunjukan yang sangat berbeda dari yang sekarang. Selain pengenalan besar-besaran dari sprint race yang menurut data yang dikumpulkan oleh manajemen puncak, merupakan hal baru yang diterima dengan baik oleh para penggemar. Inti dari masalah ini berkisar pada pengendalian biaya yang berkelanjutan dan kebaruan yang mewakili revolusi mutlak untuk motorsport.

Ross Brawn ingin memaksa tim untuk mengumumkan dalam pertemuan dengan media inovasi apa yang akan mereka perkenalkan pada mobil 2022. Sebuah kegilaan yang mungkin tidak akan disambut oleh para teknisi yang telah mengerjakan mobil tahun depan untuk beberapa waktu. Prinsip yang bertentangan dengan gagasan privasi industri yang akan menempatkan tim yang telah menemukan solusi baru dalam krisis. Keinginan untuk bermain dengan kartu mereka menghadap ke atas tampaknya lebih seperti permainan pembantaian dalam upaya untuk membuat permainan seimbang secara artifisial.

BACA JUGA >>> Akankah Marquez Kembali ke Puncak? Tanggapan ahlinya meresahkan

Tontonan F1 tidak harus dicari dalam segala hal. Pertunjukan harus dibuat berdasarkan kualitas alami dari motorsport itu sendiri dan tidak dibuat-buat dengan Kualifikasi Sprint pada hari Sabtu atau dengan ide membatasi jumlah ban yang tersedia untuk setiap GP. Jika tujuannya adalah untuk memotong biaya, tidak masuk akal untuk meningkatkan risiko dengan balapan sprint tambahan dan memperluas kalender ke jumlah GP yang tidak masuk akal. Di sana F1 terus pergi ke wilayah tanpa budaya otomotif, menaikkan harga tiket di tempat-tempat bersejarah di mana mereka akan mengusulkan Kualifikasi Sprint. Orang-orang muda hanya dapat mengalami kepergian yang lambat dari trek, sebagai lawan dari kedekatan palsu dengan F1 melalui saluran sosial aseptik.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *