Mengapa pebalap MotoGP “membengkak” saat jatuh? Anda tidak akan percaya

Pembalap MotoGP memiliki setelan luar biasa yang memungkinkan para centaur hampir selalu keluar di trek tanpa cedera, meskipun ada bunyi gedebuk yang sensasional.

MotoGP (GettyImages)
MotoGP (GettyImages)

Di akhir pekan MotoGP kami menyaksikan banyak slip dan nomor akrobatik yang membuat pengendara benar-benar berjalan di atas tali. Marc Marquez dia adalah raja penyelamatan ekstrem dengan manuver yang melampaui hukum fisika.

Teknologi setelan juga memungkinkan perubahan radikal dalam gaya mengemudi dibandingkan dengan para juara di masa lalu. Hari ini semua pengendara pergi ke batas dalam pengereman dan sering menguji aspal keras pada kecepatan yang sangat tinggi. Para centaurus, untungnya bagi mereka, dilindungi oleh pakaian super pintar. Bahkan, hentakan sepeda motor cukup untuk mengaktifkan perangkat airbag yang melindungi tubuh pengemudi.

Bagaimana cara kerja airbag pengendara MotoGP?

Ketika pengendara kehilangan kendali atas sepeda dan terlempar dari sadel, perangkat diaktifkan yang mengenali situasi berbahaya. Ini adalah sistem airbag prediktif yang mengantisipasi bunyi centaur. Itu semua terjadi dalam seperseribu detik, pengendara merasa setelannya menggelembung di saat bahaya ketika pengaktifan sistem keselamatan merasa harus melindungi pengendara sepeda motor.

Di MotoGP, setiap pebalap dipantau secara permanen oleh sensor. Setiap gerakan pada sepeda motor terdeteksi dan ketika pengendara sepeda motor melakukan tindakan yang tidak wajar, sensor mengirimkan sinyal ke unit kontrol. Sebuah algoritma memutuskan apakah kesalahan memerlukan aktivasi segera airbag. Contoh mencolok dari pengoperasian sistem terjadi selama kualifikasi di Misano, ketika Marc Marquez melakukan penyelamatan ajaib, tetapi setelannya masih menggelembung karena aktivasi sistem keselamatan.

BACA JUGA >>> MotoGP, Aksi Gila Marc Marquez di Misano (VIDEO)

Airbag diposisikan di bagian belakang pengemudi dan tubuh bagian depan atas. Setelan centaurus dari MotoGP memiliki lampu peringatan yang menunjukkan apakah airbag mengembang. Jika lampu menyala ada lampu hijau, sedangkan jika merah berarti sistem dinonaktifkan.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *