Mercedes dituduh melakukan penyimpangan: itu dapat mengubah kejuaraan dunia

Ada perang terbuka antara Mercedes dan Red Bull. Sekarang penangguhan panah hitam yang mendapat kecaman di Austin. Berikut rinciannya.

Mercedes (GettyImages)
Mercedes (GettyImages)

Akhir pekan GP Amerika Serikat yang digelar di Austin memang sudah memberikan emosi yang kuat. Dan bagian terbaiknya adalah hanya dua sesi latihan bebas yang berlangsung pada hari Jumat. Di sana Mercedes muncul sedikit disukai di Banteng Merah, dengan jarak yang, dalam pengaturan balapan, tampaknya berada di urutan dua hingga tiga per sepuluh per putaran. Bukan keabadian, tetapi sesuatu yang mengarahkan timbangan ke sisi Bintang berujung tiga.

Lewis Hamilton e Max Verstappen mereka telah memberikan pertunjukan dengan roda ke roda di pit lurus: pebalap Belanda melewati saingannya di putaran keluar, melanggar kesepakatan antara pembalap yang melarang manuver ini. Juara dunia dengan demikian mendorongnya keluar di forehand, mendapatkan julukan idiot dari lawan yang juga mendedikasikan jari tengah kepadanya. Pertempuran yang membuat para penggemar terpesona.

NS Mercedes, setidaknya pada tahap awal, dia harus memainkan satu striker, mengingat itu Valtteri Bottas bahkan menyetujui mesin pembakaran internal keenam, membenarkan bahwa pada W12 ada kekhawatiran tentang keandalan. Tim Brackley tampaknya berada di bawah tekanan, meskipun memimpin 36 poin yang solid di kejuaraan konstruktor. Max, di sisi lain, dapat membanggakan 6 panjang margin antara pilot.

Piala Dunia 2021 ditandai dengan pertarungan olahraga, tetapi yang terpenting adalah pertarungan politik. Kedua tim saling menantang dengan suara tuduhan, dengan Toto Wolff memakzulkan sayap belakang fleksibel RB16B di balapan pertama, sementara Helmut Marko memimpin serangan “banteng” melawan kekuatan mesin lawan yang baru ditemukan. Di Austin, diskusi beralih ke suspensi belakang panah hitam, yang Banteng Merah berikut dengan kaca pembesar.

Mercedes, suspensi belakang di bawah tuduhan

Memang, setelah banyak bersikeras pada wacana unit kekuatan, orang-orang Christian Horner takut bahwa Mercedes telah menemukan sesuatu yang ajaib tepatnya di area ini, mendasar di kursi tunggal saat ini. Dari tayangan televisi kemarin terlihat jelas bagaimana W12 mampu bereaksi terhadap banyak “hop” yang hadir di Austin, tanpa merasa kesal sedikit pun.

Menurut pendapat para pria Banteng Merah, kecepatan tertinggi yang sangat tinggi disentuh oleh Hamilton e botta akan berasal bukan dari daya yang berlebihan dari unit penggerak, tetapi dari perangkat yang akan mengurangi beban aerodinamis yang ada di sayap belakang, meningkatkan kecepatan di lintasan lurus. Suspensi ini juga sempurna pada gundukan di trek Texas, menyerap semua pukulan yang diderita mobil.

BACA JUGA >>> Verstappen punya sesuatu untuk semua orang: dari Hamilton ke trek itu adalah sungai yang banjir

Kasus protes tentang penangguhan Mercedes tiba di Monako pada 2019, tetapi ada pembicaraan tentang yang sebelumnya. Beberapa mengklaim itu aktif, seperti dalam kasus dominan Williams tahun 1992 dan 1993. Tapi semuanya mati di luar sana. Yang penting adalah bahwa, jika Anda tinggal di Austin, di W12 tidak ada sistem elektronik yang mendukung perilaku ini, tetapi semuanya, tampaknya, diatur oleh mekanik. Dan dalam hal ini tidak akan ada masalah bagi juara dunia.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *