Tahukah Anda siapa yang memenangkan gelar baik di F1 maupun di Kejuaraan Dunia? Tidak masuk akal

Dunia F1 dan Kejuaraan Dunia disatukan oleh sebuah cerita yang tidak dapat dipercaya. Ini dia siapa jagoan dari kedua kategori tersebut.

F1 - John Surtees
John Surtees

Motorsport berkisar pada kategori yang paling banyak diikuti oleh penggemarnya, yaitu F1 dan MotoGP. Jika formula maksimal roda empat tidak pernah berganti nama, maka MotoGP yang kita kenal sekarang ini dikenal sejak tahun 1952 hingga 2001 sebagai Kelas 500 yang juara dunia terakhirnya adalah Valentino Rossi mengendarai honda.

Untuk menceritakan semua anekdot, keingintahuan, dan statistik yang lebih khusus terkait dengan dua disiplin ini, perlu untuk menulis novel, mengingat banyak halaman sejarah yang telah memberi kita aktivitas selama tujuh puluh tahun. Namun, kasus-kasus yang lebih khusus layak untuk diceritakan, agar tetap utuh di masa depan.

Kasus paling mencolok yang menghubungkan kedua disiplin ilmu ini adalah: John Surtees, Legenda sepeda motor dan balap motor Inggris. Pilot itu lahir di Tatsfield, di distrik Surrey, pada 11 Februari 1934, dan menjalani seluruh mimpi buruk Perang Dunia Kedua sepanjang masa mudanya.

Harapannya langsung tertambat pada motorsport, yang ia masuki melalui pintu roda dua. Pengalaman pertamanya datang ketika dia baru berusia 18 tahun, saat mengendarai Norton, memperdebatkan Ulster Grand Prix di Kelas 500. Bakat dari Surtess dia langsung dikenal dari finis keenam, yang mengklasifikasikannya sebagai anak muda terbaik dalam balapan debut.

Dalam acara Ulster yang sama, yang berlangsung di pinggiran Belfast, Wales, ia mencetak kemenangan pertamanya di Kejuaraan Dunia 250cc, pada tahun 1955. Pembalap Inggris itu tercatat pada tahun 350, ketika, pada musim berikutnya, ia memaksakan dirinya di Grand Prix Belgia yang diadakan di jalur Spa-Francorchamps yang sangat panjang. Pada saat itu, trek yang terbenam di hutan Ardennes berukuran lebih dari 14 kilometer, dan berpikir untuk mengendarainya dengan dua roda adalah sesuatu yang masih memberikan sensasi.

Dengan MV Agusta, pada tahun 1956 gelar juara dunia pertama tahun 500 tiba, berkat afirmasi yang diperoleh di Tourist Trophy, di Belanda dan tepatnya di Belgia. Dari tahun 1958 hingga 1960 ia memenangkan tiga kejuaraan dunia di 350, dan pada tahun yang sama mereka juga tiba di kelas 500. Ini berarti, hanya dalam lima musim, yang baik penerima tamu dia telah membawa pulang tujuh kemenangan kejuaraan dunia, empat di antaranya di kelas utama.

F1, legenda Surtees tiba dengan empat roda

John sekarang telah menjadi legenda yang tak terkalahkan di kejuaraan dunia, tetapi rasa laparnya akan kemenangan sama sekali tidak habis. Pada tahun 1960, tahun terakhir gelar roda duanya, ia juga mulai membalap di F1, di mana ia berkompetisi di GP Monaco dengan Teratai, hanya untuk menutup balapan kandang kedua di Silverstone.

Cukup sensasional apa yang terjadi di akhir musim itu, mengingat itu Enzo FerrariMenyadari bakatnya yang luar biasa, dia menawarinya kontrak untuk tahun 1961. penerima tamu dia menolak, belum merasa siap untuk Scuderia di Maranello yang sudah terkenal. Namun, setelah satu tahun di Cooper, John menerima pekerjaan itu dan pindah ke Cavallino pada tahun 1962.

Yang pertama terjadi pada tahun berikutnya, di Grand Prix Jerman, sementara pada tahun 1964 sesuatu terjadi yang akan memasuki sejarah F1 dan motorsport pada umumnya. Menang di Jerman dan Italia, penerima tamu dia datang untuk memperebutkan gelar pada balapan terakhir di Meksiko.

Karena beberapa masalah antara Enzo yang hebat dan Federasi Internasional, dari GP Amerika Serikat disana Ferrari John berlari dengan warna Main ski, tim yang didirikan oleh pengemudi Luigi Chinetti. Di Meksiko, perjuangan diadu satu sama lain penerima tamu dengan 34 poin di klasemen e Bukit Graham dengan Teratai, di depan pada 39.

Perlombaan yang membawa malapetaka oleh ayah Damon, juara masa depan pada tahun 1996, memungkinkan juara MotoGP tujuh kali untuk memenangkan gelar F1 pertamanya dan bersatu pada 25 Oktober 1964. Tepat 57 tahun yang lalu. Ini adalah kisah yang luar biasa dan yang mungkin tidak akan ada bandingannya di masa depan motorsport.

Baru-baru ini, Valentino Rossi dia telah mencoba mendarat di Circus, juga memperdebatkan banyak tes dengan Ferrari antara 2004 dan 2008. “Dokter” itu kemudian meninggalkan ide ini, yang membuat para penggemarnya terpesona. Di masa depan, beberapa pemberani lain mungkin mencoba prestasi itu, tetapi sebanyak yang dilakukan oleh penerima tamu layak dikenang seumur hidup.

BACA JUGA >>> F1, Austin: Verstappen Membentang di Hamilton: Ferrari Setengah Bahagia

Pilot menghilang di London pada 10 Maret 2017 pada usia 83 tahun, tidak sebelum mengalami kematian yang mengerikan. Pada tahun 2009, pada kenyataannya, ia kehilangan putranya Henry, yang tewas di Brands Hatch dalam kecelakaan saat balapan di Formula 2. Sebuah ban terlepas dari mobil lain menabrak helmnya, membunuhnya hampir seketika.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *