Bos terhadap berita yang akan ada di F1: “Tidak ada yang berubah”

Batas pengeluaran telah digembar-gemborkan sebagai solusi untuk penyakit F1, tetapi untuk salah satu kepala tim itu adalah ukuran yang tidak berguna.

Itu telah diumumkan sebagai tindakan tegas terhadap kurangnya pertunjukan di kompetisi Circus, tetapi keraguan tetap ada dan tetap ada. Batas anggaran progresif, yang dimulai dari $145 juta pada tahun 2021 dan ditetapkan pada $140 pada tahun 2022, mungkin tidak memberikan hasil yang diinginkan.

F1 (GettyImages)
F1 (GettyImages)

Itu PUTRA dan tim telah sepakat bahwa dengan menetapkan sumber daya maksimum yang dapat dihabiskan untuk setiap kursi tunggal, tingkat kinerja akan didekati, membatalkan atau dalam hal apa pun mengurangi kesenjangan yang terkenal memisahkan tim teratas dari yang lebih kecil.

Faktanya, kejuaraan terakhir memberi kami beberapa kejutan singkat, misalnya di Hongaria dengan kemenangan Ocon, atau di Monza dengan Ricciardo, daripada podium gasly di Azerbaijan e Alonso di Qatar. Tapi mungkin, memang, pasti, itu masih terlalu sedikit. Kejutan-kejutan ini sering terjadi pada saat para dokter yang berani, di mana nama-nama besar meninggal karena kecelakaan atau berbagai masalah, akibatnya mereka tidak dapat dianggap berasal dari pagu pengeluaran.

Red Bull mengangkat suaranya: ada satu hal di F1 ini yang tidak berjalan dengan baik

F1: mengapa batas anggaran bukan solusi yang menang

Agak bingung tentang pilihan untuk menghentikan komitmen ekonomi dari setiap tim yang hadir di grid, orang yang bertanggung jawab atasAlpha Tauri Franz Tost dia menegaskan bahwa bahkan di tahun di mana kita semua memulai dari awal seperti yang akan kita alami, Mercedes, Red Bull dan Ferrari akan selalu memiliki keunggulan.

Alasannya menyangkut peralatan yang tersedia untuk tim lantai dua, khususnya terowongan angin dan simulator, dalam kekurangan dibandingkan dengan konstruktor.

Perbedaan dalam hal infrastruktur sangat besar“, Pembalap Austria itu mengatakan kepada Motorsport.com menjelaskan bagaimana ini menjadi penting dalam olahraga di mana tes lintasan hampir nol. “Sejauh yang kami ketahui, kami sedang dalam proses membuat gedung baru. Pekerjaan diharapkan selesai pada 2024 dan ada proyek lain yang sedang dilakukan untuk membuat lompatan kualitatif. Namun, kami tentu tidak akan menjadi satu-satunya yang menyingsingkan lengan baju kami”.

F1, batas anggaran: berapa banyak yang bisa dihabiskan tim di 2022? Berikut gambarnya

Yakin bahwa terlepas dari uang yang tersedia, kemungkinan untuk mendapatkan yang terbaik di masa depan akan terlihat sekilas, pria berusia 66 tahun itu telah menunjukkan optimisme yang lebih besar mengenai masa kini dan kampanye yang dimulai dari Bahrain pada 20 Maret. “Grup aero kami bekerja dengan baik, begitu pula teknisi kami. Di sana AT02 itu mobil yang bagus, jadi saya pikir AT03 itu akan sama“, Dia berkomentar keras tentang kesadaran datang dari kejuaraan dunia yang bijaksana.

Author: editor

Leave a Reply

Your email address will not be published.